高槻市議会 2023-03-01 令和 5年第1回定例会（第1日 3月 1日）
周辺道路整備について、ＪＲ高槻駅北駅前広場の取組状況として、現在はエスカレーターの設置、デッキ上屋設置、公衆トイレの更新、バスロータリーの拡幅等を実施しており、関連事業として駅前の浸水被害軽減を目的としたボックスカルバート貯留函や雨水貯留施設を整備している。工事については、引き続き歩行者等の安全確保に十分配慮しながら取り組み、令和５年３月の完成を予定している、との報告がありました。
周辺道路整備について、ＪＲ高槻駅北駅前広場の取組状況として、現在はエスカレーターの設置、デッキ上屋設置、公衆トイレの更新、バスロータリーの拡幅等を実施しており、関連事業として駅前の浸水被害軽減を目的としたボックスカルバート貯留函や雨水貯留施設を整備している。工事については、引き続き歩行者等の安全確保に十分配慮しながら取り組み、令和５年３月の完成を予定している、との報告がありました。
ＪＲ高槻駅北駅前広場の取組状況につきましては、令和４年１月から工事に着手し、エスカレーターの設置、デッキ上屋設置、公衆トイレの更新、バスロータリーの拡幅等を実施しております。 本工事の契約内容は御覧のとおりで、現在は、駅前広場の歩道整備や公衆トイレの整備を進めております。 まず、エスカレーターは上り下りを各１基、中央に幅員２メートルの階段を整備しております。
また、道路拡幅につきましても、鉄道高架及び建物に囲まれた限られた空間でありますので、現状、改修等も困難というふうに考えております。以上でございます。 ○小林義典議長 市民活力部長。 ◎市民活力部長（高木勝治） 下窄議員さんの再度の御質問にお答え申し上げます。
まず、大池周辺の具体的な工事内容としましては、施工延長約５４０メートルで、長尾大池の既存堤防を池側に拡幅し、道路を築造するものです。
通学路はもちろん、それ以外でも、バス通りにもかかわらず歩道がない区間や、生活道路においても道路拡幅の要望があるかと思いますが、歩行者の安全対策事業の中でも歩道整備事業についてはどのように進められているのか。また、今年度、道路特定事業計画に基づき進められている津田駅周辺のバリアフリー化の取組をお伺いいたします。
道路補修要望の増加が見込まれる中、市内道路の計画的な整備・補修予算を確保することに加え、安全面とバリアフリーに配慮した歩道の整備や拡幅を積極的に行うこと。 また、豪雨時に市道の排水が機能していない箇所があるため、早期に道路側溝の点検を実施すること。 ２．交通安全対策の推進について。
地域への説明につきましては、この路線の整備促進を目的に創設された府道杉田口禁野線拡幅整備促進期成同盟会で、構成員である沿道の関係自治会に、おおむね年１回程度、工事概要などの共有を図っているほか、事業主体である大阪府が、関係する校区コミュニティ協議会や自治会に対し、個別に工事の概要説明を行っています。
市は、主要道路から生活道路まで幅広く管理していますが、市民が安全に安心して快適に利用できるよう、国庫補助等を積極的に活用し日常的な維持管理を適切に行うことはもちろんのこと、地元関係者や関係機関とも協議を行った上で、拡幅工事等の歩道整備も進めていただくよう求めます。 次に、ＤＸの推進についてです。
年度吹田市公共用地先行取得特別会計歳入歳出決算認定につ ｜ いて ｜認定第８号 令和３年度吹田市病院事業債管理特別会計歳入歳出決算認定につい ｜ て ｜認定第９号 令和３年度吹田市母子父子寡婦福祉資金貸付特別会計歳入歳出決算 ｜ 認定について ｜認定第10号 令和３年度吹田市水道事業会計決算認定について ＋認定第11号 令和３年度吹田市下水道事業会計決算認定について ＋議案第96号 円山町１号橋拡幅改良工事請負契約
その部分の民地を購入し、道路拡幅することも想定できると思うんですけれども、もし予算がかかるとしても変更して、運行ルートなどを変更していただきたいと思いますが、いかがでしょうか。 ○坂口妙子議長 土木部長。
次に、過去１０年程度の駅周辺整備の実績についてでありますが、ＪＲ八尾駅周辺においては交通広場等の整備、近鉄河内山本駅周辺においては、踏切の歩道拡幅を実施しました。 今後の計画については、近鉄河内山本駅周辺整備として、府と連携して、踏切から五月橋交差点までの区間の道路整備を実施していくとともに、駅前広場についても、近畿日本鉄道株式会社等と協議を行い、整備してまいります。
ついて ｜議案第92号 吹田市営住宅条例の一部を改正する条例の制定について ｜議案第93号 吹田市建築基準法施行条例の一部を改正する条例の制定について ｜議案第94号 吹田市手数料条例の一部を改正する条例の制定について ｜議案第95号 千里ニュータウン地区計画の区域内における建築物の制限に関する ｜ 条例の一部を改正する条例の制定について ｜議案第96号 円山町１号橋拡幅改良工事請負契約
（３番馬場議員登壇） ◆３番（馬場慶次郎議員） 杉並区では、狭隘道路の拡幅に関する条例を制定し、後退用地への支障物件の設置を禁止しています。吹田市でも独自の条例の制定を御検討ください。－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ ○坂口妙子議長 定刻が参りましても、しばらく会議を続行いたします。
南海二色浜駅につきましては、地域の生活拠点としての役割を担っていることから交通結節機能を充実させた環境整備が必要と考えており、利用者の利便性の向上を図るため、大阪府が実施する府道和歌山貝塚線の歩道整備工事及び貝塚11号踏切の拡幅整備に合わせ、駅浜側の駅前広場整備を検討しております。
92 ◯田村孝文土木部長 牧野高槻線については、関連する京都守口線の拡幅整備と併せ、現在、橋梁や道路等の設計並びに用地取得に向けた現地測量及び物件調査が実施されています。本市は、用地取得に関する業務を大阪府から受託するなど、早期の完成に向け、大阪府と連携して取り組んでいるところです。
南海二色浜駅におきましては、大阪府が主要地方道和歌山貝塚線と南海本線が交差する踏切の拡幅及び歩道整備を行うことから、これに合わせ、南海電気鉄道株式会社が令和6年度中の供用開始を目指す同駅山側改札口の設置に対して支援を行い、駅利用者の利便性、安全性の向上を図ってまいります。また、駅浜側につきましても、国の補助事業を活用した駅前広場の整備を検討してまいります。
これからも、市民の意見に耳を傾け、まずは京都守口線の拡幅工事の早期完成、そして淀川渡河橋の完成を目指し、大阪府と連携して事業を進めていただくよう要望いたします。
そのまま真っすぐ行くと、橋がどうしても鍵のような、こういうふうに行かないといけなくなって非常に危ない、動線を緩やかにするということで前もご答弁いただきましたが、やはりここを拡幅するには高尾橋の拡幅が必要であると私も申し上げまして。予備設計に当たっては、このような高尾橋の拡幅もしっかりと検討していただきますように要望しておきます。 山ノ井法善寺線整備事業の工事の際は、通学路においての工事となります。